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2019-08-02 19:52
花60元,我就坐了次带沙发的那种“私人飞机”

本文来自微信公众号: 网易航空,作者:拉上窗帘,本文图片全部来自:拉上窗帘,头图来自:东方IC,原标题:《飞行游记:花60元,我就坐了次“私人飞机”,带沙发的那种!》



在当下,买张票坐一次飞机不是什么稀罕事。


但如果想坐“私人飞机”,听上去不是一件很容易的事情。


空中国王350私人飞机


色狼屋好在我国的通用航空事业正处于“极端热情”的时期,各地纷纷上马“通航小镇”,国家和地方间的支持也很大,在这种情况下,很多通航公司使用小型飞机开辟通航航线,不少机型就与国外富豪使用的私人飞机相同。


色狼屋所以上个月,拉总去山西体会了一把“私人飞机”,在大同-太原间飞了个往返。


这个航线由河北中航通用航空使用“空中国王350”执飞,但在运营上使用的是华夏通航的航班号——这是一种良好的合作模式,解决了通航的营销问题。


这个机票在华夏航空的官网和携程等平台上都可以找到,单程只要60元。通航航线没有机场建设费也没有燃油附加费,所以全价就这么多。


老飞与小飞


空中国王350是一款10人座的双发涡桨私人飞机,由美国著名的比奇公司制造。


色狼屋这款飞机面世之后销量一直不错,可以算是全球涡桨私人飞机中最成功的型号了。


如果你看过电影《保镖》,影片末尾惠特尼一声“wait”,叫停她的私人座驾后下机与凯文拥吻——那架飞机就是空中国王350。


空中国王350的座舱


闲话少说——当天一大早,拉总就来到了大同机场。


大同机场候机楼


大同机场早上并不繁忙,保安轻松地闲坐着。跟他聊天,他竟然不知道这个航班。然后突然反应过来,说“是只拉八个人那个吧?——不在这儿,你们得去旁边的贵宾室。”


大同机场办票大厅


色狼屋考虑到这个航班的目的地“太原尧城机场”是一座通用航空机场,拉总决定买碗方便面以备万一。


按保安的指导,七点半超市开门,大家纷纷入内采购。但是价格实在不让人省心,大碗的方便面,竟然标价“30元”——半张机票钱呐!


大同机场贵宾室


色狼屋买了零食之后,一行人到贵宾室候着。刚才在机场大厅遇到一位同好的飞友,以及三位到大同参加朋友婚礼后返回的小姐姐——我们五个人就是这次航班的所有乘客了。


大同机场虽然不大,但贵宾室有三个“厅”。


色狼屋我们显然不是“贵宾”,所以工作人员连“厅”也懒得给我们开,于是五个人挤在过道的四张沙发上。新结识的飞友朋友批评说“第一次见连饭都没有的贵宾室”——


60块钱,你还想蹭人家一顿饭?


安检时的水单


没有饭,也没有登机牌。找工作人员询问此事,想“留个纪念”,被告知“啥也没有”。


色狼屋“等会儿出示身份证就直接登机了。”——她指着贵宾厅的安检通道说。


氧气面罩、广播喇叭、阅读灯和空调口


色狼屋八点半钟,准时登机。五个人登上一辆面包车,被送到了20米之外的飞机上。这待遇,还真的有点儿像是“贵宾”了。


色狼屋但一个小姐姐很不高兴,她超标的化妆品全部被没收了。奇怪——那你是怎么从太原带过来的呢?


起飞不需要襟翼


登机之后先与机长和副驾打了个招呼,然后大家“随便坐”——候机的时候聊天已经熟识,当然没有必要抢行李架。而且,也根本没有行李架哈!拉总观察形势之后选坐在了第四排。


色狼屋因为飞机太小,前三排全部在翅膀上,向外拍照时视野非常受限。


国王350飞机其实可以摆五排座位,承载10名乘客。如果后部行李空间也摆上座椅的话,那就可以拉11个人。或者后舱空间也可以安装一个厕所——它的航程可以达到2800公里,足够从北京飞拉萨。


色狼屋河北中航通用航空的这架350并没有厕所,而且只摆了8个乘客座椅,都是真皮沙发,前后左右上下都可以调节。虽然不宽,但坐上去也绝对比普通的航空座椅要舒服很多——妥妥的私人飞机享受呐!


除沙发外,飞机后部也有个小座椅,坐了一名机务。这是载客航班,万一有乘客在空中开舱门怎么办?(开个玩笑)——所以机务兼有“保安”和“空乘”三重职能。但工资是不是能拿三份,那可就未必了。与他聊天,他说“每天飞到要吐~~”


拉总问他为什么起飞时不打开襟翼,他摆摆手说“不需要”。


完善的接口


因为是小型公务飞机,所以娱乐系统很发达,竟然还有HDMI和VGA接口?这难道还要在机舱内做PPT演示么?


水杯架和娱乐系统


色狼屋与运12、大篷车和大棕熊等支线飞机不同,国王350毕竟带有点公务机性质。所以每个座位上都配备了信息娱乐和管理系统,可以播放音乐,也可以显示航路信息。包括时间、距离、高度、速度等等……


国王350的另一个“高档”之处,在于它与波音737和空客A320一样,座舱是加压的!这使得它可以飞到万米高空(升限刚刚过万米),极大地提升了燃油效率,同时也提升了舒适性。


色狼屋当然,短途飞行是不需要到一万米的。大同到太原不过是300公里左右,我们最高时飞到了8000米,速度大约在400-500公里之间。


色狼屋虽然飞行很舒适,但很悲催的是,不知怎么搞的,全机的玻璃都给调暗了。原来这玩艺儿跟波音787飞机一样,玻璃是可以调色的。我不确定是不是我选了“Shield - Lock - All”,但确实——再也无法把窗户调亮了。


这非常痛苦,很影响拍照。我向机务兄弟求救,他过来鼓捣了半天,说可能是机长锁了——起飞之后副驾把驾驶舱的小门拉上了,因为这事去打扰他不太合适。


暗是自找的


色狼屋所以这一路上,灵丘、忻州和武宿机场全是“看到了,拍不到”,简直是太无语了!


色狼屋就这样在黑暗中抵达了尧城机场。绕机场盘旋下高之后,36号跑道轻轻接地!我觉得回程见到机长的第一件事,就是跟他说:机长大人,你可不要再把机舱给调暗了!


不过350飞机噪音真的很小,也很平稳。人生中第一次乘坐“私人飞机”,其平稳和舒适程度实在是出乎意料之外的完美!——万一发达了的话,可以考虑买两架!


尧城机场的运-12


色狼屋尧城机场是山西省的航空体育运动学校所在地,主要科目是“跳伞”。因为长期有体育活动,所以机场维护的很好。


色狼屋这机场的跑道有1800米长,对于国王350来说,有一半的距离就足够起飞和降落了。


空荡荡的大厅


色狼屋小机场不分“出发”与“到达”,五个人嘻嘻哈哈地从登机通道出了安检门,本次乘机就算是彻底结束了。候机厅大约有三名乘客要乘坐这个飞机去运城,所以五六名工作人员还挺忙乎的。


色狼屋拉总与同行的飞友都是第一次造访尧城机场。两个人站在大厅里四处打量,发现这个机场真的跟想象中一样:不仅没有饭馆,也没有小卖部!


太原尧城机场


顶着正午的阳光转了一圈,确认一切都没有指望之后,回候机室泡面。


但大院的看门老头很严格,费了半天口舌,才让我们返回大院。这个机场现在有公交车通往市区,但相距40公里,绝对不如60块钱飞回大同划算。


颁奖仪式


色狼屋回大同的航班在三个小时之后,然而却一点儿也不无聊。因为泡面午餐过后,这里开始举行“全国跳伞锦标赛”的颁奖仪式——很多奖项,很热烈,很开心,一直到我们的飞机从运城回来。


可以看到后面墙上有一块非常高级的航显屏幕。上面“分两页”标示了六个航班。这足可以使尧城机场登上“全国航班最多的通用航空机场”的宝座。


但实际上也就只是两架飞机。其中一架是我们乘坐的大同-尧城-运城航线,因为到达和出发各占一行,所以仅这架飞机就占了四行。另两行是新疆通航的尧城-吕梁航线,那是一架大棕熊飞机,单程票价只要38元!


一家人的包机


颁奖仪式尾声时,我们的飞机自运城返回。仍旧是那位漂亮的小姐姐前去接机,这次她接到了六名乘客,有老人有小孩,看样是一家。


如果机票只要60块钱的话,带着老人孩子去坐坐这种“私人飞机”,是多么值得哇!


盖了两次章的登机牌


拉总也觉得小公务飞机的体会很难得,要格外珍惜这张登机牌——毕竟通航经营不容易,倒闭的话,可就再也坐不到了。


色狼屋这登机牌看来是向武宿机场借的,没有尧城机场的标记。


色狼屋因为第一个印章模糊了,我找到工作人员,请他务必重新盖一个清晰的“太原尧城机场”的印章给我,谢谢他!


飞机在加油


利用过站时间,飞机在加油。空中国王350是一种经济性非常好的飞机,这得益于它使用的著名的美国普惠PT-6发动机。从贝尔212到西科斯基S76,从肖特360到比奇1900——就连我国的运12,使用的都是这款经典的发动机。


因为与运12使用相同的燃油,所以国王350在尧城机场运营非常方便。


尧城机场的饮用水,摄影:拉上窗帘


色狼屋飞机得加油,人也得喝水。通用航空的人都比较能吃苦,我看见副驾拿着一个农夫山泉的大瓶子,跑到这个发黄的机器上咕咚咚接了大半瓶子水。


色狼屋虽然没标签,但这水肯定不错,我也赶紧接了满满一小瓶。


我们的机长与副驾


提前半个小时登机——反正这次的六位乘客都已经到齐了。


我跟机长提窗户的事情,他瞪着眼睛说:我可没锁,有个开关在后面机务那儿!


保护好我们的窗户


但机务兄弟说不是他干的,所以这成了一个无头冤案。好吧,拉总向大家叮嘱,千万都不要调窗户的暗度哈,不然又没得玩了——这次另外的四名乘客中,有两个带着单反相机,看样子也是体会飞行的。只有一个老太太,要到大同去访亲戚。


机务兄弟很调皮,虽然来程时跟他说过回程也要坐。他还是故作惊喜地大声说,“哇!又是你们俩!好巧呀~~”


美丽的晋北大地


与来时一样,也不放襟翼,也不调配平,“嗡”地一声就起飞了。我问机务兄弟“不用调配平么?”他摆摆手——飞机很窄,看来都坐到一侧也不会影响重心。


但是有位多动症的兄弟,不仅从左座跑右座,还从前座跑后座!前后的重心也不重要么?机务兄弟无动于衷地闭着眼……拉总只好提醒他说:飞机小,别乱动。


色狼屋他说,“下边是恒山!”



没有安全演示也没有客舱服务,没有餐食也没有安全卡,但是可以与驾驶员和机务交流,可以尽情地摆弄座椅和航显(如果那个小屏幕能叫“航显”的话)


色狼屋几位乘客像一家人一样聊着天,一个多小时很快就又过去了……


“私人飞机”的乘坐体验很好玩,拉总希望大家也能去体会。而且,这在客观上也可以起到“支持通航事业”的效果。当坐在你的“私人飞机”上向下望时,也希望你还记得拉总。


至于拉总?——他因为飞机提前了半小时,所以赶上了四点半的火车。但改签之后没了座位,他只好站着回北京啦!


本文来自微信公众号: 网易航空,作者:拉上窗帘,本文图片全部来自:拉上窗帘


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